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アバルト500C ラルグス車高調キット取付け クルマ好きならみんな気になるアバルト 山椒は小粒でもキリリと辛いというのがピッタリ当てはまる 小粋なクルマですねえ アシステレのスタッフは現在全員アルファロメオ乗りですが、 多分みんな虎視眈々と アバルト595、車高調で車高を煮詰める! ローダウンスプリングから車高調へ。 2年ほど前にASSOロワードスプリングにて ローダウンさせて頂いたO様のアバルト595 通勤にもお車を使われるといことで車高・乗り味などを見直すため 車高調取り付けとなりました。 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ~ 特別仕様車の「アバルト595 エッセエッセ」 こちらのお車には車高調&スペーサーを取付させて頂きます(*^^) 純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。

 アバルト595 新車にオリジナル車高調ピロアッパー仕様 と、言う事でまだ納車後間もない(走行650キロ)595に車高調を組ませて頂きました。 新車を予約して7月頭あたりに納車されるのでその時にお願いします! というが5月の頭の事でした。 メールのみST車高調整式 fukushima 15年8月26日 FIAT&ABARTH500用、ST車高調整式サスペンションが再入荷です。『Stile ABARTH 500 Project』から生まれたオリジナルの500系車高調。 発売まで本当に長い時間と多大な開発費を費やし、プロジェクトとしても皆様にも納得のアバルト500シリーズ用のサスペンションが完成しました。

アバルト 車高調 ラルグスのギャラリー

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 アバルト 595 T すっかりサソリの毒にやられてますナベオです。 マイペースにボチボチ弄って楽しみます。 本日はマッキナさんのイベントに行って来ました〜 試乗車↑です。 KWの車高調とフロア下の補強の入った595 となります。 助手席に乗った皆様こんにちは、tezzo広報チームです。 tezzoでは、「大人が乗って日常的に使えるデイリースポーツ」をテーマにデモカー「アバルト tezzo 124 lxy」を開発しています。

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