√1000以上 三菱 アイ エン��ン不調 321784-三菱 アイ エ���ジン不調
三菱アイの気になる弱点や故障 部品屋の視点 で解説するよ 部品屋のウラ話
アイは、リアエンジの為、渋滞にはまると、 熱がエンジンルーム内に篭る為、 他の方が書いてある様な不具合が発生します。 なるべく渋滞に遭わない様な道の選択と、 渋滞中にエンジンに不可の掛からない様に エアコンを止めたり、場合によっては、 エンジンを止めて休憩を入れた方がまるでコンセプトカーのような 先進的なデザイン！ 三菱アイ♪ あなたがこのオシャレで魅力的な 三菱アイを中古で狙っているなら 注意したいトラブルがあります！ それは自費で修理となると 30万オーバー必至の高額修理に 見舞
三菱 アイ エンジン不調
三菱 アイ エンジン不調-加速不良およびエンジン始動不調で入庫された車になります。 入庫時には症状がなく、再現する為に走り回るも、何も症状は確認できず。 ダイアグコードは p01：tps（メイン） p1233：tps(メイン)信憑性チェック p1235：mapセンサー信憑性チェック p0225：tps(サブ) p1234：tps（サブ）信憑Mixi三菱 i (アイ) キーの故障でしょうか？ 管理人様トピ違いでしたら、削除お願いします。 18年Gに乗っています。 前々からキーの不調はあったのですが、とうとうヤバイかも！という状況になってきましたので 皆さんにお聞きしくカキさせていただきまし
アイ Ha1w エンジンルーム洗浄 By とりねこ みんカラ
三菱アイ ブーストアップ仕様 ＜追記＞ アクセル開度の加減でブースト圧をコントロールできないドライバーにはまともに乗れない変態仕様ですので、紹介のない新規のかた及び遠隔地のかたには このカスタマイズは提供しておりません 。エンジン関連修理・整備 三菱 i「アイ」 スパークプラグホール・オイル漏れ修理 他のお客さまのアイさまも同じ症状で修理したことがあるので、このエンジンの泣き所かも知れません。 スパークプラグホールにオイルが溜まる。 一番被害を受けるのはイグニッションコイルです。 高温のエンジンオイルで入浴している状態なので、明らかに劣化が早まりそうなイメ 続きを見るあなたが三菱アイを 今回の車検に通すか、 それとも乗換えるのがいいか 悩んでいるというなら、 このような故障リスクが あることも覚えておいて 損はないでしょう！ あなたがアイを 車検に通した直後に エアコンやオルタネーターが 急に壊れる可能性がないとは
デリカD5のエンジンについて 22年2月17日 デリカD5のターボチャージャーについて 22年2月17日 デリカD5のエンジン制御について 22年2月10日 eKスペース、eKクロス スペースのエアバッグについて 22年2月3日 デリカD2のエンジン制御についてA様の三菱アイが、 朝のかかりが悪く、しばらくアクセルをふんでも反応が悪い との事で 緊急入院 です！ 診断機をかけると、「 電子スロットルの1番・2番異常 」「 スロットルセンサー 」「 ノックセンサー 」等・・・異常が五つ位出ているのに、メーター上のエンジンチェックランプが点いていません？閲覧数： 三菱アイの不調。 母が使用してる車体ですが、たまにエンジン警告灯が点灯するようです。 新車で購入したのでそのたびに販売店で対応してもらっているんですが、今回で4度目なんです。 過去に交換されたのは。 。 プラグ、イグニッションコイル、ECU。 通常使用で消耗品以外が原因で不調になるのは設計がよくないんでしょうか？ 「みんな
三菱 アイ エンジン不調のギャラリー
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アイの各所整備 当店代車が一台販売の為減ってしまいましたので、新しく一台購入しました。 三菱のアイです！ 塗装色は・・・マットイエロー？ とりあえず現状では見た目が最悪な状態です。 しかし異音やエンジン不調などは今のところ無さそうです三菱 アイはミッドシップレイアウト＋ターボエンジンで軽快な走りが可能 アイは、登場から15年が経過した今見ても近未来的な雰囲気が特徴の5ドアハッチバックの軽自動車。 リアにエンジンを搭載したミッドシップレイアウトのため、前後のタイヤを
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